Guanti, calzari, cappuccio: quando servono e quando pesano
Guanti calzari surf: quando il neoprene extra serve davvero, quale spessore scegliere e il limite oltre il quale il freddo diventa un problema di sicurezza.
Tre ore in spiaggia a novembre invece di venti minuti
Abbigliamento mare inverno pensato per il vento salmastro: ordine degli strati, materiali giusti per mani e piedi, ed errori che accorciano la passeggiata.
Cinque specie che nessuno chiede e che costano poco
Pesce povero: cinque specie abbondanti e poco richieste, come riconoscerle e pulirle, quali cotture le valorizzano e le precauzioni su istamina e crudo.
Dipendere da una nave: la vita nelle isole minori a gennaio
Isole minori in inverno: corse ridotte, sospensioni per maltempo, scorte in casa, scuola e sanità. Come si organizza chi resta e cosa sapere prima di andarci.
Da novembre si rema in casa, e sull’acqua poi si sente
Allenamento al remoergometro: la sequenza corretta del colpo, come si imposta la resistenza, quali sedute inserire in inverno e cosa si trasferisce in barca.
Perché tanti passano al wing foil nei mesi freddi
Wing foil in inverno: quanto vento serve davvero, il confronto con kite e windsurf, la curva di apprendimento e le protezioni che il foil rende obbligatorie.
La prima notturna si prepara di giorno, sullo stesso sito
Prima immersione notturna: ricognizione diurna, tre luci a testa, segnali con la torcia e i limiti di profondità e tempo che rendono l’uscita ripetibile.
Quanta catena dare per non riancorare al buio
Quanta catena dare all’ancora secondo vento e fondale, come si calcola la profondità reale, la prova di tenuta e il piano di fuga da preparare con la luce.
L’acidificazione non produce immagini spettacolari, però svuota i gusci
Acidificazione degli oceani: come cambia la chimica dell’acqua, quali parametri si misurano e perché gusci, larve di bivalvi e mitilicoltura pagano per primi.
Un telo teso male produce muffa in tre mesi
Telo copri barca per l’inverno: quali materiali reggono, quanta pendenza serve, dove aprire gli sfiati e come evitare la condensa che genera muffa a bordo.